Johdanto
Kuljetinhihnan vaurioita käsitellään usein materiaaliongelmana-hankauksena, leikkauksena tai kannen kulumisena. Useimmissa irtotavarankäsittelyjärjestelmissä hihnavauriot eivät kuitenkaan johdu yhdestä vikatapahtumasta. Sen sijaan se kehittyy vähitellen johtuenpiilotetut mekaaniset ja toiminnalliset tekijätjotka jäävät usein huomiotta päivittäisessä käytössä.
Monissa tapauksissa hihnat eivät epäonnistu siksi, että ne olisivat huonosti valmistettuja, vaan siksi, että ympäröivä järjestelmä aiheuttaa liiallista rasitusta ajan myötä. Näiden piilotettujen syiden ymmärtäminen on välttämätöntä hihnan käyttöiän parantamiseksi ja yleisen kunnossapidon kannaltakonveyor-järjestelmän luotettavuus.
1. Liiallinen isku lastausvyöhykkeellä
Kuormausvyöhykkeellä kuljetinhihnat kohtaavat suurimmat iskuvoimat. Materiaalin pudotuskorkeus, purkausnopeus ja hiukkaskoko määräävät suoraan kuinka paljon energiaa siirtyy hihnarakenteeseen.
Kun iskuenergia ylittää sen, minkä hihna ja tukijärjestelmä voivat absorboida, hihnan runkoon alkaa muodostua sisäisiä vaurioita. Tämä vaurio ei ehkä ole näkyvissä pinnalla, mutta heikentää vähitellen vetoelementtejä ja sidoskerroksia.
Monet yleisimmistäpiilotetut syyt kuljetinhihnan vaurioilleovat peräisin lastausvyöhykkeeltä kauan ennen kuin ulkoinen kuluminen on havaittavissa.
2. Hihnan taipuma ja toistuva taivutusjännitys
Vaikka isku vaikuttaa hyväksyttävältä, liiallinen hihnan taipuma tukipisteiden välillä aiheuttaa toistuvaa taivutusjännitystä. Tämä syklinen taivutus väsyttää vähitellen hihnan runkoa ja heikentää sisäkerroksia.
Yleisiä avustajia ovat:
- Riittämätön tukiväli
- Riittämättömät iskulevyt tai rullat
- Paikallinen ylikuormitus
Tämäntyyppiset vauriot kehittyvät hitaasti, ja niitä havaitaan harvoin rutiinitarkastuksissa, mikä tekee siitä yhden huomiotta jääneimmistä hihnan vikamekanismista.
3. Pois käytöstä-keskittymän latauksen ja seurannan epävakaus
Off-keskikuormitus aiheuttaa epätasaisen jännityksen hihnan leveydelle. Ajan myötä tämä epätasapaino nopeuttaa reunojen kulumista, lisää virheellisen seurannan taajuutta ja lisää rasitusta hihnan jatkoksiin.
Seuranta-ongelmia käsitellään usein kohdistusongelmina, mutta monissa tapauksissa ne ovat oireita epävakaasta materiaalin virtauksesta eikä pelkästään mekaanisesta kohdistusvirheestä.
Materiaalivirran ohjauksen ja hihnan terveyden välinen suhde on kiinteästi sidoksissa kokonaisuuteenkuljetinjärjestelmän luotettavuus, erityisesti järjestelmissä, joissa on usein siirtopisteitä.
4. Virheellinen kohdistus-Aiheutettu reunavaurio
Hihnapyörän tai välipyörän kohdistusvirhe saa hihnan korjaamaan jatkuvasti kulkureittiään. Nämä jatkuvat korjaavat voimat aiheuttavat paikallista reunan kulumista ja ennenaikaista kannen halkeilua.
Toisin kuin äkilliset mekaaniset viat, kohdistusvirheen vauriot etenevät vähitellen ja jäävät usein huomaamatta, kunnes hihnan reunat ovat huonontuneet vakavasti.
Koska kohdistusvirhevaikutukset kertyvät ajan myötä, ne ovat piilotettu mutta erittäin tuhoisa kuljetushihnavaurioiden lähde.
5. Yhteensopimattomat järjestelmäkomponentit
Kuljetinhihnat eivät toimi erillään. Hameen kumin kovuus, hihnan puhdistimen paine, rullan pyörimisvastus ja hihnapyörän viive ovat kaikki vuorovaikutuksessa hihnan pinnan kanssa.
Kun komponenttien yhteensopivuus jätetään huomiotta, järjestelmään tulee epätasainen kosketuspaine ja vastus. Nämä olosuhteet kiihdyttävät paikallista kulumista ja aiheuttavat ennenaikaisen hihnan rikkoutumisen-vaikka yksittäiset komponentit täyttävät laatustandardit.
Johtopäätös
Kuljetinhihnavaurio johtuu harvoin yhdestä näkyvästä viasta. Useimmissa tapauksissa epäonnistuminen on lopputulospitkäaikainen, piilotettu stressin kertyminen-aiheutuvat iskuenergiasta, toistuvasta taipumisesta, epävakaasta materiaalivirtauksesta, kohdistusvirheestä ja komponenttien huonosta yhteensopivuudesta.
Tunnistamalla ja korjaamalla nämä piilotetut syyt ajoissa käyttäjät voivat pidentää hihnan käyttöikää merkittävästi ja parantaa järjestelmän yleistä vakautta. Monet näistä ongelmista eivät ole lainkaan hihnaongelmia, vaan järjestelmätason suunnittelu- ja toimintahaasteita, jotka liittyvät suoraankuljetinjärjestelmän luotettavuus.
